Gelişen teknoloji ile birlikte projeler, kağıt pafta ortamından sayısal ortamlara taşınmış, bu ortam verinin tasarlanması, güncellemesi ve saklaması gibi konularda çeşitli imkanlar sağlayarak proje geliştirme yöntemlerine farklı boyutlar kazandırmıştır.
Kavşak türleri yol kullanıcılarının kesişim türüne göre sınıflandırılır. Kavşak türleri, "Taşıt kavşakları" ve "Yaya kavşakları" olmak üzere ikiye ayrılır.
“Adaptif kavşak”, “dinamik kavşak”, “kameralı kavşak”, “sensörlü kavşak”, “akıllı trafik yönetim sistemi”, “tam adaptif trafik yönetim sistemi” gibi isimlerle de bilinen “Akıllı kavşak” aslında basit tanımıyla; sinyalize olmuş kavşaklarda araç sayım kameraları veya araç sayım sensörleri kullanılarak her yöndeki araç yoğunluklarının tespit edilmesi sonrasında, kavşağın her yönüne ayrı ayrı verilecek olan sürelerin dinamik olarak değiştiği kavşaklardır.
Akıllı Şehir kavramı, “Paydaşlar arası işbirliği ile hayata geçirilen, yeni teknolojileri ve yenilikçi yaklaşımları kullanan, veri ve uzmanlığa dayalı olarak gerekçelendirilen ve gelecekteki problem ve ihtiyaçları öngörerek hayata değer katan çözümler üreten daha yaşanabilir ve sürdürülebilir şehirler” olarak tanımlanmıştır
Uzun vadeli yatırım ve bakım gerektiren sinyal tesislerinin kurulmasından önce kavşak noktasını incelemek ve o nokta ile ilgili temel bir bilgi birikimin sağlanması için doğru veriler toplanmalı ve bu verilere göre gereken analizler iyi bir şekilde yapılmalıdır
Trafik ağının belli kısımlarında aşırı yüklenme meydana gelmesini önlemek için sinyalizasyon sistemi, araç akış miktarının ayarlanması ve tıkanmanın yönlendirilmesi için uygun yerlerde kılavuz veya düzenleyici nitelik taşıyacak şekilde kurulabilirler
Ürün Kodu : SN-04-05-400 Çap: Ø 300 mm LED : 5 mm LED / Kırmızı, Yeşil Gövde/ [...]
Sinyalizasyon kurulumu vasıtasıyla sürekli meydana gelen kazalar ve bu kazaların önlenmesi maksadıyla alınan önlemlerin etkisiz kalması durumunda gerçekleştirilir.
Koordine sinyalizasyon kontrol sistemleri, birbirine yakın mesafede bulunan kavşakların yönetilmesinde farklı yaklaşım ve stratejilerin uygulanabildiği ve daha çok ana yol (arter) yönetimi olarak isimlendirilebilen sistemlerdir
Sinyalizasyon sistemleri genellikle kavşaklarda, bağlantı yollarının giriş çıkışlarında ve kavşak olmayan yaya geçitlerinde kurulur
